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Poluição Sobre Rodas: O Crime Invisível dos Filtros de Partículas Removidos

A possível harmonização europeia das inspeções automóveis, atualmente em discussão no Parlamento Europeu, pode representar muito mais do que uma simples facilidade burocrática para os condutores. Pode — e deve — ser encarada como uma oportunidade para reforçar o combate à poluição automóvel, um dos problemas de saúde pública mais graves e mais banalizados das sociedades modernas.

Durante décadas, o automóvel foi associado à liberdade, ao progresso e ao crescimento económico. Contudo, essa mesma mobilidade teve um custo ambiental e humano gigantesco. A poluição atmosférica é hoje responsável por cerca de uma em cada seis mortes prematuras no mundo, segundo estimativas divulgadas pela comissão Lancet sobre poluição e saúde, enquanto dados mais recentes da Organização Mundial de Saúde continuam a apontar para milhões de mortes anuais associadas à má qualidade do ar.

Não estamos perante um incómodo abstrato ou um detalhe técnico discutido apenas entre especialistas. Estamos perante um fator de mortalidade global comparável ao tabaco e que continua a ser frequentemente subestimado pela opinião pública. Continuar a ler “POLUIÇÃO SOBRE RODAS – por Ricardo Amorim Pereira”

Será mesmo a China o maior poluidor do mundo?

No presente artigo, submetido a esta prestigiada Revista, proponho-me introduzir uma distinção analítica frequentemente negligenciada nos debates acerca do aquecimento global de origem antropogénica: a diferença entre o indicador de emissões totais de gases com efeito de estufa (GEE) e o indicador de emissões per capita, ambos aplicados à avaliação do contributo climático de diferentes países. Esta distinção, de natureza metodológica e normativa, visa contribuir para uma apreciação mais rigorosa e equitativa da responsabilidade climática, com especial incidência no caso da República Popular da China. Continuar a ler “SERÁ A CHINA O MAIOR POLUIDOR DO MUNDO? por Ricardo Amorim Pereira”